5月即將開始申報個人綜合所得稅,保險費雖然可用作列舉扣除額,但壽險業者提醒,不是找得到單據就能當作扣除額,有5種狀況依規定不得扣除。
元大人壽表示,首先,非直系親屬無法扣除;除配偶、子女、父母外,納稅人就算幫其他親屬買保險,如手足、侄輩,皆無法獲得節稅優惠。
第二、非撫養親屬無法扣除;即使是直系血親,但若子女已成年並自行報稅,就算父母仍在幫忙繳保費,也不能列舉扣除,子女可在自己的申報戶中列舉。
第三、要保人與被保人非同一申報戶無法扣除;例如張小姐為父親買了保險,但父親和張小姐不一同申報,則張小姐將無法列舉扣除父親的保費。
第四、政府未核准保單無法扣除;若民眾購買的是地下保單,或所謂的境外保單,也無法享有扣抵的權利。
第五、非人身保險費無法扣除;民眾若當年有出國遊玩而購買的旅平險、意外險,同樣算是人身保險,只要檢附證明,皆可列舉扣除,但汽車險、住宅火險等財產保險則不行。
中國人壽副總經理蘇錦隆表示,若採列舉扣除額方式報稅,包括納稅義務人、配偶或受扶養直系親屬人身保險、勞工保險、國民年金保險及軍、公、教保險保險費,每人每年扣除數額以不超過新台幣2.4萬元為限,民眾除了可趁此時整理手邊的保單,選擇對自己較有利的報稅方式,並且一併做好年中保單健檢,補足保障。
壽險業者提醒,保險費扣除額是依據入帳日開始計算,今年投保的保單保費要到明年才能夠扣除,去年家中有新生兒且已替新生兒規劃保險保障的父母,也要記得將寶寶的保費在今年報稅時列入2.4萬元的列舉扣除額。
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又要報稅了!每次排隊都好花時間,在家報稅又要申請憑證,真的好麻煩,有什麼其他更便利的方式嗎?
有的!105年度起,開始可以使用「健保卡」來報稅唷!
Q:如何申請「健保卡」報稅?
A:到健保署網站或是臨櫃申辦「健保卡網路服務」之會員,即可在家透過讀卡機到「報稅系統」進行報稅唷!
臨櫃申請-攜帶身分證及健保卡、民眾電子信箱
網路申辦-準備讀卡機、健保卡、戶口名簿之戶號、民眾電子信箱
Q:需要額外的費用嗎?
A:申請健保卡報稅服務並不需要額外的費用唷!
Q:註冊健保卡網路服務會員,除了可報稅,平常還能幹嘛?
A:可查詢自己及眷屬的投保狀況,以及很重要的「健康存摺」,可供民眾查詢近一年的門診、住院等醫療記錄唷!
小編提醒,透過健保卡網路申報所得稅,就跟自然人憑證、金融卡憑證一樣,都是做為驗證身分用,因此申報的內容都是一樣的唷!
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又到了暑假出國的旺季,阿凱準備下周帶全家一起到東南亞走走,這是他當了父親之後第一次帶著全家出遊,為了確保旅程的順利,除了旅行平安險之外,阿凱還幫全家都投保了「旅遊不便險」。
不過就在前幾天他看到新聞報導,指出有民眾向消基會投訴,表示出國旅遊前購買了旅遊綜合險(其中包含旅遊不便險),但是旅遊時真的遇到班機延誤,回國後產險公司卻告知,航空公司開立的班機延誤理由為「調度問題」,因此不在其保險承保範圍,不予理賠。
讓阿凱也擔心起來,萬一自己出遊時也遇到類似情況,那保險不是白買了?該去退保嗎?
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發生車禍,對方肇事逃逸,找不到人求償,難道就該自認倒楣嗎?別擔心,這時候可以申請「汽車交通事故特別補償基金」唷!
Q:什麼狀況可以申請特別補償基金?
A:當事故發生後,遇到以下狀況,使得請求人無法向對方的保險公司申請時,即可向「特別補償基金」請求補償金。(註1)
1. 事故汽車無法查究。
像是肇事逃逸,查不到是哪一輛汽車。
2. 事故汽車為未保險汽車。
3. 事故汽車係未經被保險人同意使用或管理被保險汽車。
像是車子被偷,其贓車發生事故。不過這項認定在尚未確認之前,仍可由該輛車的保險公司先「暫時」給付保險金。
4. 事故汽車全部或部分為無須訂立本保險契約之汽車。
例如農耕車。但需留意,若事故汽車皆為無須訂立本保險契約之汽車(如全是農耕車),則其駕駛人無法申請喔。
Q:特別補償基金理賠金額有多少?
A:與汽機車強制險金額相同。
Q:要跟誰申請呢?
A:特別補償基金的業務,是委託有強制險的產險公司辦理,所以可以到各產險公司申請特別補償基金。(註2)
→查詢各產險公司據點
Q:請求人獲得賠償後,其特別補償基金會被追回嗎?
A:當求償人發生以下狀況,即有可能被要求返還(註3)
1. 已經從賠償義務人(例如肇事者)獲得賠償了,那麼特別補償基金給付時應扣除其金額,若未扣除,則可要求請求人返還。(註4)
2. 發現受害者體傷或身故,並非因交通事故所致,或為故意、犯罪行為。
3. 受害者是屬於單一汽車事故的駕駛人,例如開車自撞電線桿的駕駛人。
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有騎車或開車的人,通常都會被要求投保汽機車強制險,但你知道一旦發生事故,保障有哪些嗎?保障對象又是誰呢?強制險提供的基本保障你一定要瞭解!
【保障對象】
發生交通事故時,以下兩種人的身體受到傷害、死殘,即為強制險的保障對象。(註1):
◎ 車外第三人
指的是該輛車以外的人。例如小明開車撞到同樣在開車的小華,同時導致路人甲受傷,那麼小明的強制險可理賠給小華及路人甲,若小華車上有載乘客,也需理賠。
◎ 乘客
指的是該輛車的乘客。例如小明載著小美,開車撞到正在開車的小華,身為乘客的小美可獲理賠。
要留意的是,強制險並不包含該輛車的「駕駛人」。意即若開車自撞電線桿,未禍及其他車輛時,那麼「駕駛人」本身是無法獲賠的,但若為兩輛車碰撞,那麼就可由對方車輛的強制險理賠(車外第三人)。
【理賠金額】
理賠範圍有醫療費、殘廢及死亡給付等三大項(註2)。
◎ 醫療費
1.急救費
像是搜索費、救護車及隨車醫護人員費。
2. 診療費
健保給付範圍內的自負費,以及非健保給付範圍內的費用:
(1)病房差額,每日1,500元為限
(2)掛號費、診斷證明費
(3)住院期間的膳食費,每日180元為限。
(4)義肢器材及裝置費,每肢5萬元為限。
(5)義齒器材及裝置費,每顆1萬元為限,最多五顆。
(6)義眼器材及裝置費,每顆1萬元為限。
(7)其他非健保規定給付的醫材費,2萬元為限。
3. 接送費
往返門診、轉診或出院的交通費,2萬元為限。
4. 看護費
每日1,200元為限,最多三十日。
每一事故的每一受害者給付醫療費總額為20萬元。
◎ 殘廢
依照強制汽車責任險的殘廢給付標準表,殘廢等級分為15級,第一級為200萬元,第十五級為5萬元。
若同時有多項殘廢時,按最高殘廢等級給付,不過殘廢若皆落在十四級之內,則依不同等級範圍,就其最高等級再加級(最高加至一等)
1. 一級至十四級:依其最高等級加一等
2. 一級至八級:依其最高等級加兩等
3. 一級至五級:依其最高等級加三等
但要留意,加級後的金額,若高於各殘廢等級分別計算後的合計時,那麼就是按合計額給付唷。例如阿華同時有兩項殘廢,分別符合「五級」、「十三級」,按規定「五級」可加升一級為「四級」理賠金123萬,但原先「五級」理賠金107萬,以及「十三級」理賠金10萬,兩項加總為117萬,所以要改按照合計總額117萬給付。
◎ 死亡
身故給付一人為200萬元。
上述三大項理賠金額,就每一事故的每一受害者,最高給付總額以220萬元為限。
【除外不給付】
當受害者或請求權人因以下行為導致事故發生,那麼保險公司可不予給付或部分給付(註3):
1. 故意行為
2. 犯罪行為
強制汽車責任險,主要是提供用路人身體損害的「基本」保障,並不包含財損,因此,若認為保障不夠、額度不足,建議需以任意險、車體損失險做加強唷!
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產險界長期被大型國際保險經紀人「隻手遮天」宰割,金管會決定出手整頓。金管會今天表示,已要求國際保經公會修訂自律規範,預計上半年前完成,未來國際保經若同時擔任簽單及再保經紀人,除了最高300萬元的罰鍰外,情節重大甚至會被停業處分。
過去由於大型國際保經身兼企業的保險經紀人及產險公司的再保經紀人,等於可以一手掌控企業的保險安排;產險業者為了爭取業務,只能被迫接受國際保經安排的不合理的費率,形成變相的惡性殺價。
舉例來說,國際保經在幫大型企業安排保險時,會將出險率高的部分安排給國內產險業者(自留層),而將出險率低的安排給國際再保險公司(高層)。
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圖/經濟日報提供
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金管會主委王儷玲明確指出,將大力支持業者開辦高齡金融創新產品,主要包括高齡者安養信託、商業型逆向抵押貸款(以房養老)、保單活化、年金與長照保險,及生命周期基金等項目。她並針對長照保險的發展,指出將以每年成長5%為目標。
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調高遺贈稅,已是新政府上任後稅改方向。知情人士指出,新政府團隊遺贈稅調高版本即將出爐,其中有兩大重點:一是現行比例稅制將改成2或3級累進稅制,最高稅率擬拉高至15%或20%;二是拉高遺產稅及贈與稅課稅起徵的免稅額。
其中,遺產稅初步規劃擬從現行1,200萬提高至1,500萬元,贈與稅免稅額可能從220萬元提高至250萬元。
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由現代保險教育事務基金會舉辦的第五屆《保險龍鳳獎》頒獎典禮於3月29日揭曉,新光產物保險連續五年獲選應屆畢業生「最嚮往的產險公司」優等之肯定,顯示新光產險的保險專業、經營績效、服務品質以及人才培訓等方面的努力,獲得國內財金保險系所畢業生的認同。
在「全國財金保險系所畢業生就業意願大調查」歷年調查中,「誠實經營」、「售後服務」、「業務員素質」、「產品內容」、「理賠速度」等為最多人勾選,亦是新光產物一直以來所重視的,多年來致力於落實嚴謹的公司治理及制定完整人才培訓制度,除保險龍鳳獎外並獲各大獎項如保險品質獎、保險信望愛及勞動部「人才發展品質管理系統TTQS」的肯定,新光產險的薪酬、升遷、輪調制度,更讓未出社會的學子有個可安心投入職場。
新光產險總經理何英蘭於頒獎典禮中表示,保險是無形的保障、是內心安全感,要讓客戶認識、信任並且購買,要靠的就是「人」。而人才是公司屹立不搖的關鍵,獲獎是另一個責任的開始,新光產物除了秉持原本優良的傳統,進一步審思如何建構更健全的工作制度及完善的訓練系統,以培育專業熱誠值得信賴「新光人」,為大眾提供完整的保障規劃,讓「保險」這個安定社會的防護網更為縝密,將其事前風險預防、事後降低損失之功用發揮至最大。
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《民法》繼承編修正重點
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