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由於汽車第三人責任險損失率近一、二年快速飆高，各產險近期紛紛調高第三人責任險的保費。由於有幾家產險公司的汽機車強制險特別準備金幾已用盡，未來汽車強制險保費是否也跟著調升？

然產險業者表示，汽車強制險保費明年調高的機率不大。

產險公會也表示，只當強制險特別準備金降到108億元以下，才會檢討保費是否調升的問題，目前整體的準備金尚調高108億元，未達討論調整費率的標準。

汽車強制險被產險業者認為是「做公益」險種，因為產險公司承作該險種扣除一些必要成本之後，不但不會賺錢，甚至會賠錢。

因此在民國101年、102年，產險業者付給健保署的代位求償金額超過30億元，產險業就開始緊張，加上主推汽機車強制險的柯媽媽（柯蔡玉瓊）主張不能讓衛福部健保署予取予求，更告了前衛福部部長及健保署署長後，產險業的訴求才被重視衛福部、健保署重視。

產險業者和健保署經過多次溝通後，產險業者付給健保署的代位求償的金額近3年正逐年緩降中，從102年逾30億元，103年略降至25.13億元，去年降至21.4億元。

產險業表示，因去年已確定產險給付將以主疾病代碼符合2,848項及該2,848項中之「384項與燒傷有關」，至於「136項與汽車交通事故未具高度因果關係」者，以受害人出險日或次日就醫之同類（或相同）疾病代碼，擷取受害人出險日至理賠結案日之醫療費用。

此外，無肇責案件及屬強制汽車責任保險法第29條之理賠案件不納入代位求償，並扣減超過20萬元以上部分（含結案後受害人再次申請之案件），刪除資料錯誤案件，因而可以讓給付給衛福部的金額得以降低些。

產險業者預估，若合情及合理方式給付給健保署代位求償金額，預估今年給付金額應會降至20億元以下。

記者黃惠聆／台北報導

原文網址: 汽車強制險

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